2023年3月2日，由中华人平易近共及国工业及信息化部设备工业一司与日本经济财产省制造财产局结合主理，中国汽车工业协会、日中经济协会、日本汽车工业协会承办的“第四届中日智能网联汽车官平易近论坛”顺遂召开,本届论坛设置了中国北京、日本东京线下会场，并采纳了收集集会的同步直播。

来自中日两国当局部分、行业机构、汽车和相干企业的500多名代表到场了论坛。集会由工业及信息化部设备工业一司汽车成长处二级调研员陈春梅主持。中方-北京汽车博物馆线下会场工业及信息化部设备工业一司副司长郭守刚、经济财产省制造财产局审议官藤本武士发表了致辞。

郭守刚副司长致辞

郭守刚副司长暗示金年会体育，数字化时代，智能网联汽车成为汽车财产立异成长的主要标的目的，中国当局经由过程激励技能立异、完美政策系统、优化成长情况等举措，有益地鞭策了智能网联汽车财产的成长。工业及信息化部将增强与各方兼顾协同，加速推进战略计划、尺度法例、准入治理、测试树模等各项事情，加快鞭策财产化成长程序。郭守刚指出，车路云协同成为全世界行业共鸣，各方需联通互动，列国主管部分及财产界应广泛互助交流，配合培育、开拓智能网联汽车市场。衷心但愿中日两边充实使用中日智能网联汽车官平易近论坛的交流平台，凝结共鸣，联袂鞭策两国智能网联汽车财产更好、更快成长。

藤本武士审议官致辞

藤本武士审议官暗示，为实现L4级主动驾驶功效车辆办事，日本当局完美了相干法令法例轨制、推进了测试试验事情，提出了2025年于50个场合实行主动驾驶办事的方针。但愿日中两边借论坛契机，阐扬各自上风，进一步增强主动驾驶范畴的交流与互助。主题分享环节，中方缭绕智能网联汽车财产化成长举措、测试树模事情进展、海内外尺度法例系统设置装备摆设、智能网联汽车财产生态构建、智能辅助驾驶摸索及汽车操作体系成长趋向等举行了交流切磋。工业及信息化部设备工业成长中央、中国智能网联汽车财产立异同盟、中国汽车技能研究中央有限公司、中国汽车工业协会、小鹏汽车及中汽创智科技有限公司针对于上述议题举行了详细先容。

中方佳宾演讲

日方代表缭绕L4级主动驾驶实现的办法、智能网联汽车成长办法、主动驾驶体系的安全性、智能网联数据运用、汽车的信息通讯体系及主动驾驶安全性评估“DIVP平台”等议题举行了交流切磋。经济财产省制造财产局、日本汽车工业协会、本田技研工业股份有限公司、信息通讯技能委员会（TTC）及V-Drive Technologies代表举行了议题先容。

日方佳宾演讲

会后，北京现场中日两边带领、佳宾及行业企业代表一同观光了北京汽车博物馆，助力汽车文化流传及成长。

北京汽车博物馆观光

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